Dacă esti sofer profesionist, probabil ai auzit de multe ori expresia „pauza de 45 de minute după 4 ore și jumătate de condus”.
Această regulă vine direct din Regulamentul (CE) nr. 561/2006, articolul 7, care stabilește pauzele minime obligatorii pentru șoferii ed camion si orice alt sofer profesionist.
Articolul 7 spune ca: „După o perioadă de conducere de patru ore și jumătate, conducătorul auto ia o pauză de cel puțin 45 de minute, dacă nu începe o perioadă de repaus.”
Astfel ca, dupa maximum 4 ore și 30 de minute de condus continuu, trebuie să faci cel puțin 45 de minute de pauză.
Pauza se poate lua integral (45 min odată) sau în două părți dupa cum urmeaza: prima pauză de cel puțin 15 minute,
urmată, înainte de a depăși totalul de 4h30, de o pauză de cel puțin 30 de minute.
Pauza nu e doar o cerință legală — e o măsură de siguranță. Oboseala la volan este una dintre principalele cauze de accidente pe distanțe lungi, iar legislația europeană a fost creată tocmai pentru a proteja șoferii și ceilalți participanți la trafic.
Exemplu despre cum se respecta pauza soferilor profesionisti:
Un șofer pornește la drum la ora 06:00.
La 10:30 (după 4h30 de condus) trebuie să oprească.
Face pauză 45 de minute (până la 11:15) și poate continua ruta stabilita
O alta varianta ar putea fi, tot legal:
Pauză de 15 minute la ora 08:30, apoi 30 de minute la 10:15
Pauza se face înainte de a depăși cele 4h30 cumulate de condus, nu după terminarea programului. Tahograful trebuie să înregistreze clar momentul opririi camionului.
